春節(jié)假期剛剛結(jié)束不久，馬云就用一個(gè)十億美金級(jí)別的收購(gòu)讓整個(gè)市場(chǎng)熱鬧喧天，瞬時(shí)治愈了很多人的假期綜合癥。

　　2月10日晚，阿里巴巴透過官方微博宣布擬以每股美國(guó)存托股票21美元的價(jià)格，對(duì)高德公司股票進(jìn)行現(xiàn)金收購(gòu)。此次交易對(duì)高德的估值約為14.51億美元，交易總額約10.45億美元。交易完成后，高德將成為阿里巴巴100%子公司，并融合進(jìn)阿里生態(tài)體系基礎(chǔ)上發(fā)展。

　　阿里此時(shí)收購(gòu)高德意欲何為

　　去年5月，阿里就以2.94億美元入股高德，成為其單一大股東，占股28%。繼入股短短9個(gè)月之后，阿里為什么又做出全資收購(gòu)的決定呢?

　　高德從2B向2C轉(zhuǎn)型后，在C端市場(chǎng)取得的不錯(cuò)成績(jī)以及對(duì)于LBS未來發(fā)展前景的看好是促使阿里全資收購(gòu)高德的重要原因。

　　阿里通過頻繁收購(gòu)打造移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的發(fā)展規(guī)劃已經(jīng)非常明顯，縱觀近年來的阿里投資邏輯主要是在社交、平臺(tái)入口、大數(shù)據(jù)、O2O應(yīng)用、地圖等五個(gè)方面，在阿里擅長(zhǎng)的商業(yè)領(lǐng)域，團(tuán)購(gòu)、打車、購(gòu)物等也都已經(jīng)布局。那么對(duì)阿里來說重要的就是將這些整合起來，搶先形成移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈。不管是作為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的入口還是整合到阿里現(xiàn)有的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)之中，地圖作為基礎(chǔ)性服務(wù)，對(duì)阿里來說都是必不可缺的一環(huán)。

　　100%控股將推動(dòng)高德地圖的徹底平臺(tái)化?；诘乩砦恢茫Y(jié)合商戶開放，做成提供信息發(fā)布、產(chǎn)品銷售和會(huì)員維護(hù)的平臺(tái)模式，如果說以上的商業(yè)暢想在高德是處于籌劃狀態(tài)，那么在被阿里收購(gòu)了之后，要實(shí)現(xiàn)上述暢想都不成問題了。

　　移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代地圖服務(wù)的變遷：

　　移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代的到來讓LBS大放異彩，這從地圖服務(wù)的變化可見端倪。

　　1、從粗放到精細(xì)：

　　過去地圖數(shù)據(jù)主要是室外，一覽天下?，F(xiàn)在則衍伸到室內(nèi)，例如大型商場(chǎng)、博物館等。從純定位發(fā)展到三維、衛(wèi)星、全景、街景的綜合展現(xiàn)形式。

　　

　　2、從室內(nèi)到室外：

　　地圖使用場(chǎng)景從室內(nèi)到室外。一方面，用戶使用地圖正在從“出門前”轉(zhuǎn)變?yōu)椤霸诼飞稀?。PC時(shí)代需要找臺(tái)電腦，查路線記錄下來。而現(xiàn)在可以不再事前規(guī)劃，邊走邊查，甚至被推送信息。

　　另一方面，地圖將在移動(dòng)辦公上釋放價(jià)值。移動(dòng)辦公時(shí)代地圖將成為連接辦公室與外勤的紐帶，如企業(yè)的LBS數(shù)據(jù)收集、外勤考勤等。除了運(yùn)營(yíng)商，公共安全、氣象、建筑規(guī)劃、交通運(yùn)輸、工商等政府部門、大型實(shí)體企業(yè)的辦公信息化均已大量應(yīng)用地圖，此后地圖作用將在移動(dòng)辦公中得到進(jìn)一步發(fā)揮。

　　3、從位置信息到周邊服務(wù)：

　　導(dǎo)航服務(wù)從位置和路線導(dǎo)航，演變?yōu)槲恢?、路線、周邊的綜合導(dǎo)航。從“行”到“吃穿住行、吃喝玩樂”。

　　4、用戶從消費(fèi)者變?yōu)樯a(chǎn)者：

　　此前地圖由專業(yè)人員采集并呈現(xiàn)給普通用戶。用戶只充當(dāng)數(shù)據(jù)消費(fèi)者角色?，F(xiàn)在，用戶正在成為地圖生產(chǎn)者。使用UGC應(yīng)用創(chuàng)造數(shù)據(jù)，例如位置簽到、位置微博、WAZE社會(huì)化交通。開啟定位成為地圖信息的一部分?！澳阍谡宜麄兊臅r(shí)候，他們也在找你”。

　　BAT的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)入口布局


　　阿里收購(gòu)高德也是中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)巨頭BAT三集團(tuán)集體爭(zhēng)搶移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)入口的寫照。今年年初，騰訊就收購(gòu)了擁有甲級(jí)地圖測(cè)繪甲級(jí)資質(zhì)的公司科菱航睿，擁有了互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)甲級(jí)資質(zhì)和地圖測(cè)繪甲級(jí)資質(zhì)。百度全資收購(gòu)長(zhǎng)地萬方，該公司同樣具有甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)。三巨頭都希望借助LBS建立和打通產(chǎn)業(yè)鏈在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的布局。

　　互聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)是連接，BAT非常清楚這一點(diǎn)。百度的“人與信息”的連接；騰訊的“人與人”的連接阿里的“人與商品”的連接在PC時(shí)代各自特征明顯，各占山頭。然而，進(jìn)入到移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代，流量碎片化，應(yīng)用場(chǎng)景化，信息、人、服務(wù)、設(shè)備之間的連接需要重新被架構(gòu)，BAT不得不瘋狂擴(kuò)軍備戰(zhàn)，搶奪移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的入口。

　　移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代，衣食住行、吃喝玩樂的信息通通在移動(dòng)端被整合，BAT瘋狂爭(zhēng)奪移動(dòng)互聯(lián)入口的背后，也是對(duì)本地生活服務(wù)市場(chǎng)的高歌邁進(jìn)。這片O2O的藍(lán)海市場(chǎng)顯然已是硝煙彌漫的戰(zhàn)場(chǎng)。